573642 RIB voortgang trace Nieuwe Diep - Nieuwe Werk

Aan de leden van de gemeenteraad,

Met deze raadsinformatiebrief informeren wij u over de voortgang van het tracé Nieuwe Diep –Nieuwe Werk (NDNW).

Inleiding

Binnen de gemeente Den Helder vinden de komende jaren meerdere gebiedsontwikkelingen en infrastructurele ingrepen plaats die van invloed zijn op de bereikbaarheid, leefbaarheid en economische positie van stad en haven. Deze ontwikkelingen, waaronder het tracé Nieuwe Diep – Nieuwe Werk (NDNW), maken onderdeel uit van het programma Maritiem Cluster. Binnen dit programma worden ruimtelijke, infrastructurele en economische opgaven in samenhang opgepakt, in samenwerking met onder andere provincie en Defensie. De gemeente treedt hierbij op als trekker van het project NDNW. Dit tracé vormt een belangrijk onderdeel binnen het cluster en draagt bij aan zowel de bereikbaarheid van het havengebied als aan de stedelijke ontwikkeling en leefbaarheid.
Met deze brief wordt u geïnformeerd over de actuele voortgang.

Achtergrond

Op 12 november 2025 heeft de gemeenteraad een deel van het voorbereidingskrediet toegekend voor de verdere uitwerking van het tracé NDNW. Daarbij is afgesproken dat aanvullende kredietverlening plaatsvindt op basis van een uitgewerkt voorstel en dat de raad tussentijds wordt geïnformeerd over voortgang, planning en kosten. Vóór de zomer van 2026 worden de eerste inzichten gegeven in een verkeerskundig onderzoek. In het eerste kwartaal van 2026 zijn belangrijke stappen gezet binnen het project, met nadruk op ruimtelijke inpassing, participatie en planvorming. De uitgevoerde werkzaamheden dragen bij aan de gevraagde producten richting de zomer van 2026.

Verkeersonderzoek

In Den Helder vinden de komende jaren meerdere projecten onder het Maritiem Cluster plaats die invloed hebben op de bereikbaarheid en verkeersdoorstroming van de stad en de haven. Daarom wordt gewerkt aan een integraal aanvullend verkeersonderzoek, waarin de effecten van meerdere projecten binnen het Maritiem Cluster in samenhang worden beschouwd. Hierbij ligt de focus op bereikbaarheid, verkeersdoorstroming, leefbaarheid en weerbaarheid. Het onderzoek bouwt voort op bestaande verkeersmodellen, eerdere studies en de Mobiliteitsaanpak Texel–Den Helder. Om de voortgang te borgen zijn diverse werksessies georganiseerd in april en mei 2026.

Gebiedsontwikkeling bijeenkomsten

Voor de gebiedsontwikkeling rondom het tracé NDNW zijn in februari, maart en april 2026 meerdere bijeenkomsten georganiseerd met verschillende belanghebbenden. Tijdens deze sessies is input opgehaald over kansen, knelpunten en aandachtspunten in het gebied. De bijeenkomsten vonden plaats met interne collega’s, partners zoals provincie, Defensie en Port of Den Helder, en ondernemers en bewoners uit het havengebied. De opgehaalde inzichten worden gebruikt voor het opstellen van het plan van aanpak voor de gebiedsontwikkeling Notitie Reikwijdte en Detailniveau

De concept-Notitie Reikwijdte en Detailniveau (NRD) heeft ter inzage gelegen van 16 februari tot en met 30 maart 2026. In deze notitie is vastgelegd welke milieueffecten worden onderzocht en op welke wijze dit gebeurt. De ontvangen zienswijzen zullen worden voorzien van een Nota van Beantwoording. In het kader van de procedure is tevens advies gevraagd aan de commissie voor de milieueffectrapportage. Op 24 maart 2026 heeft een werkbezoek plaatsgevonden met de commissie en op 1 mei 2026 staat een adviesgesprek gepland.

Vervolgstappen

De komende periode wordt verder gewerkt aan het verkeersonderzoek en het plan van aanpak voor de gebiedsontwikkeling. Deze vormen samen de basis voor het schetsontwerp dat aan de gemeenteraad zal worden voorgelegd, inclusief een voorstel voor het benodigde voorbereidingskrediet.

Den Helder, 5 mei 2026.

Met vriendelijke groet,
Burgemeester en Wethouders van Den Helder,

J.A. (Jan) de Boer MSc.
burgemeester

K. (Koen) van Veen
secretaris